篠ノ井線の明科ー西条間も険しい区間で、昭和63年に長大トンネルによる新ルートに切り替わりました。 その時に残された旧ルートの一部が、現在遊歩道として開放されています。 レールは撤去され、ウォーキングコースとして整備されている。歩きやすい。 篠ノ井線新線開通によって、廃線となった明科の旧国鉄篠ノ井線の廃線敷は、現在、jr篠ノ井線明科駅から白坂トンネルまでの約6kmのトレッキングコースとして利用されています。「漆久保トンネル」は今年(平成21年)に通行可能に。当時のままのレールや 明治の軌跡 「旧国鉄篠ノ井線 廃線敷コース」 印刷用ページを表示する 掲載日：2015年12月28日更新 86年間、人と荷物の足を務めたのちに幕を閉じた旧国鉄篠ノ井線が、トレッキングコースとして生まれ … 篠ノ井線新線開通によって、廃線となった明科の旧国鉄篠ノ井線の廃線敷は、現在、jr篠ノ井線明科駅から白坂トンネルまでの約6kmのトレッキングコースとして利用されています。「漆久保トンネル」は今年(平成21年)に通行可能に。当時のままのレールや 旧国鉄篠ノ井線(安曇野市)に行くならトリップアドバイザーで口コミ(15件）、写真（42枚）、地図をチェック！旧国鉄篠ノ井線は安曇野市で16位(77件中)の観光名所です。 遊歩道なので自転車は押して歩くことになります。 ルート図の軌跡は旧第2白坂トンネル手前5分ほどの所でロガー電池切れで止まっています。 過去天気図（気象庁） 2011年11月の天気図 それが、安曇野にある、旧国鉄篠ノ井線廃線敷。 旧国鉄篠ノ井線とは？ 明治時代から昭和の終わりごろまで利用されていた線路があった場所を、遊歩道として整備したものです。 旧新橋停車場 創業時の線路、長野電鉄 金井山駅 跡地 (Kanaiyama Sta.) (Y7)、北王子駅跡地、旧横浜港駅プラットホーム (旅客昇降場)を含む170スポット 「旧国鉄篠ノ井線廃線敷遊歩道 6」の続きです。 今回は潮沢信号場跡から旧第二白坂トンネルに向かって歩きます。 スイッチバック式の信号場跡なので、遊歩道になっている本線跡の左に引き込み線だった平地が見えます。 旧北陸本線廃線跡を歩くツアー・旅行なら、クラブツーリズム！添乗員付きのツアーならしっかりサポート！旧北陸本線廃線跡に残る明治時代の鉄道遺産、赤レンガ造りの6つの隧道（トンネル）も歩きます。ツアー検索・ご予約も簡単です。 明治35年に開通、昭和63年に廃線となった篠ノ井線の廃線敷き。86年間地元の足として活躍してきた旧線跡が、ところどころに当時の面影を残しつつ、なかなかノスタルジックな遊歩道になっているのだった。 国鉄篠ノ井線の西条・松本間が開通したのが1902年。 西条・明科間に地滑りが多かっため、1988年に新線へ移行した。 旧線は廃線跡となったが、第2白坂トンネル南口から明科駅までが遊歩道として開放 …

塩井川橋梁. 旧国鉄篠ノ井線は長野県安曇野市明科駅から西条駅の間を単線で走っていた。全区間の開通は明治35年であり、同年には戦艦三笠が就航している。今から115年前である。 7.塩井川橋梁. 旧国鉄宮原線廃線跡を歩く. 日本の廃止鉄道路線一覧は、日本の鉄道の廃止路線（廃線）を都道府県別に列挙したものである。 複数の都道府県を通過していた路線に関しては、そのそれぞれの都道府県に記載し、都道府県内では国鉄・jr、それ以外の順に並べ、さらにそれぞれ五十音順に並べてある。 昭和63年に新線が開通したため、廃線になった旧国鉄篠ノ井線がトレッキングコースとして整備されました。明治時代の面影が残るレンガ造りの漆久保トンネルや約3万本のケヤキを楽しむことができます。 旧国鉄宮原線遊歩道(小国町)に行くならトリップアドバイザーで口コミ(6件）、写真（20枚）、地図をチェック！旧国鉄宮原線遊歩道は小国町で11位(17件中)の観光名所です。 宮原線とは 宮原線（みやのはるせん）は、大分県九重町の恵良駅（久大本線）から熊本県小国町の肥後小国 5.雑木林を進み自然を満喫. 竹筋橋 幸野川橋梁. 旧国鉄篠ノ井線は明治35年に全通、長野県の南北を結び多くの人や物資を運搬してきました。昭和45年に蒸気機関車が姿を消して電化され、昭和63年に新線が完成した事で86年間の役目を終えました。

6.「竹筋橋（ちっきんきょう）」 幸野川橋梁. 旧国鉄篠ノ井線は明治35年に開通し、昭和63年に新線が完成した事によって86年間の役目を終えています。現在では、レンガ積みの漆久保トンネルをはじめ、信号機や電柱など、当時の面影を残したまま、jr明科駅から旧第2白坂トンネルまでの約6キロの遊歩道になっています。 それが、安曇野にある、旧国鉄篠ノ井線廃線敷。 旧国鉄篠ノ井線とは？ 明治時代から昭和の終わりごろまで利用されていた線路があった場所を、遊歩道として整備したものです。 名鉄美濃町線の廃線辿りその2です。前回は終着駅である名鉄美濃駅を紹介しました。 【関連】旧名鉄美濃駅は、趣味が高じた系の愉快な珍スポットでした 今回はこの美濃駅から関方面へと廃線跡を辿る旅 … その3 旧国鉄篠ノ井線廃線跡に出会う5月25日続き 池田の道の駅からさらに南下、犀川橋を渡って国道19号のT字路を左折、明科の町中を走る。十字路を右折して国道19号に別れ国道403号へ入った。狭い山道を登りかけると右側に東川手簡易郵便局がある。

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