eh500 金太郎 ロゴ
df200型red bearロゴマークではef510red thunderやeh500金太郎のようなイラストが入っているわけではなく、愛称名のロゴタイプがeco-powerの文字と共に描かれている。ゴシック体ベースのはっきりした文字が人目を引くものの、ボディーカラーとの統一感が強いためさほど目立つわけではない。 eh500は、試作車が1997年、量産車が2000年にされた三電源方式交直流電気機関車で、愛称はef210形の「桃太郎」と対をなす形で「エコパワー・金太郎」、もしくは「平成のマンモス（機関車）」と呼ばれ … eh500 3次形 ・フライホイール搭載動力ユニットの採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。 ・2車体連結・8軸駆動の実車仕様を忠実に再現。 ・美しいカラーリング、「金太郎」ロゴ、精悍な車体や重厚な台車まわりを的確に表現。 eh500形は、ef65・ed75の置き換えと性能向上をめざし、2両連結方式で、2000年3月から運用開始されました。2次形は3号機から9号機までの車両で、ヘッドライトが正面窓下に配され、前面から運転席後方まで黒色の塗り分けがある姿が特徴です。 「金太郎」ロゴや車体表記を美しく表現。 ナンバープレート (18、22、27、30号機) gpsアンテナ、列車無線アンテナ、信号炎管、碍子、手すり、解放テコ (ユーザー付部品) アーノルドカプラー標準装備 (katoナックルカプラー付属)。
eh500-13 15号機からが3次型、「よく見る金太郎」タイプです。 上の写真と比べると、前照灯のケース縁が細くなった分、白線も少し細くなりました。 eh500-21 eh500-31 が付属してきます。 「 eco-power 金太郎 」の文字と一緒に、 金太郎 のイラストが。 なので、この「 eh500 」形は鉄ちゃんやキッズに「 金太郎 」と呼ばれているッス ♪. eh500の愛称ともなっている金太郎のロゴマーク。 こちらもなかなかの再現度だと思います。 最後は付属品。 ・ナンバープレート（69・73・77・81） ・開放テコ ・交換用ナックルカプラー ・列車無線アンテナ ・信号炎管 ・碍子. 初めて見る量産型eh500でした。 まだ「金太郎」のロゴはなく、営業開始3～4か月後の2000年夏頃に1号機と2号機に貼り付けられました。ちなみにこの後の3号機以降は落成時からロゴを貼り付けて登場し … eh500金太郎とは eh500金太郎のトレインマーク・8軸＆2車体連結の機関車として東北本線を中心とした貨物輸送と関門地区の貨物輸送に活躍している。金太郎という愛称を与えられている通り、力自慢の機関車でサイドに描かれているトレインマークは （トミックス-2143「JR・EH500形電気機関車・2次形」） JR貨物の交直流用H級電気機関車EH500で、こちらは「2次形」になります。 （紙ケース時代の旧製品で、「金太郎」のロゴ等はインレタ表現でユーザー取付の仕様です。 お隣の車体には、「 jrf 」（jr貨物）のデッカいロゴもある。 さらにカニ歩きして、オシリ側のはじっこに来た。 はずかしながら，「さあ次は75重連だ」と意気込んでいたら，やってきたのは，あれっeh500でした．長さはed75重連とほぼ同じなのでokです(^^)．jrfマークのサイズは，4号以降ひとまわり大きくなっています．金太郎ロゴとの大きさのバランスのためとか． プラレール s-25 eh500 金太郎が車両ストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。 jrおおみや鉄道ふれあいフェア2010で展示されたeh500-38号機の2end側車体（片割れ）です。 （翌日追加） no.d200_100522-53 2010年5月22日 eh500-38 jr貨物大宮車両所 eh500-38号機のeco-power金太郎ロゴです。 （翌日追加） eh500-39: no.d200_070430-30 2007年4月30日 eh500-39 ＋コキ